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20款,马自达CX-4、宝马1系、奥迪A3,怎么选择才明智?

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开宗明义:当然选择马自达CX-4。

读完这一句,本文算是看了一半。

出品/平门知事

撰文/二哥

股票网 /网络

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黄金期货开户宝马1系、奥迪A3两款豪华品牌紧凑级轿车,时常会被人拿来与丰田凯美瑞、本田雅阁、马自达阿特兹、别克君威,或是雪佛兰迈锐宝XL等普通品牌中级车作对比,并要求详细解构它们的长短处势,进而给出可供选择的最优解。

现在,马自达CX-4也参与了进来。

尽管马自达CX-4是紧凑级运动型跨界SUV,与紧凑级轿车——宝马1系和奥迪A3不是同类项,没有太大的可比性,但正如此前一样,车型与级别都不是试驾时间想要阐述的重点,重点是作为豪华品牌线上配资 的低端车型,宝马1系与奥迪A3向来都不是我们乐意推荐的对象。

一是因为虽然有豪华品牌LOGO傍身,即便是价格与普通合资品牌紧凑级SUV或中型轿车相差无几,但其维修保养费用与它们各自的兄长一样,都是普通品牌同价位车型的两三倍;二是因为它们尤其奥迪A3的品质、配置,以及保值率等都无法与价位接近的普通品牌车型相提并论;三是因为技术、品质、空间更具优势的凯迪拉克CT5、沃尔沃S60——二线豪华品牌中型车的售价都下探到普通合资品牌中型车的水平了,这使它们更显得没有了性价比。

黄金期货开户当然,如果是在2019年10月之前2020款宝马1系还没有推出的时候,选择120i版本也算不上太盲目与不理智,即便宝马为其提供的只是老旧的低功率2.0T引擎,至少变速箱是8AT,整车动力与品质都过得去。

但现在,2020款宝马1系B38A15C型1.5T三缸发动机版本换名120i,B48A20C型2.0T发动机版本换名125i,表面上似乎亮堂了许多,实质上变得更差了。为了降低成本,稳定可靠的6AT、8AT变速箱全部改成了故障率高的7速双离合。与此同时,新1系的售价却更高了。

与曾经好过的宝马1系不同,尽管奥迪A3的优惠幅度较大,售价相对便宜许多,但其自始自终采用顿挫、抖动易于异响与脱挡的双离合变速箱,和无法避免烧机油问题的1.4T、2.0T发动机,是很难令人接受的。

奥迪A3之所以在中国还能有市场,是借了奥迪先祖的光,从其技术、品质、保值率,以及后期维护成本等方面考量,没有购买的理由,更没有购买的价值。

黄金期货开户相反,我们虽必得承认马自达线上配资 的品牌影响力在中国市场与宝马、奥迪有一定落差,但以其精益求精的工匠精神,以及其对技术与运动性能的专注态度,由其打造的跨界SUV——CX-4,操控性未必比宝马125i更出色,但内饰的设计与所应用的真材实料、整车品质稳定性与燃油经济性,却一定比宝马1系与奥迪A3好得太多。

黄金期货开户2.0L、2.5L自然吸气发动机匹配超越其它品牌线上配资 8AT、9AT平顺性与可靠性的6AT变速箱,是日常省心后期省钱的保证,而GVC PLUS的加持,则使其拥有优异的驾驶质感。

以运动和品质见长的马自达线上配资 ,原本并不注重对静音性与舒适性的极致追求,但基于中国消费者的特殊需要,包括CX-4在内的马自达2020款版本线上配资 ,对整车止震隔音技术和座椅人体工学的深入升级改造,效果卓越。

买车,品牌很重要,但更重要的是品质,这决定了未来有车配资官网 的质量与幸福感。

黄金期货开户当然,如果品质亦追求动力,福特锐际——另一款高水平高性价比的紧凑级跨界SUV也是非常理想的选项。


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